Felguhleðsla má flokka sem
Stöðuálag: Krafturinn sem berst á felgurnar í gegnum fjöðrunarkerfið þegar ökutækið er kyrrstætt, sem stafar af þyngd ökutækisins.
Kraftmikill álag: Aukinn kraftmikill kraftur sem er beittur á felgurnar vegna tregðu- og höggkrafta þegar ökutæki er á hreyfingu, í beygjum, hemlar eða fer yfir ójöfn yfirborð. Kvikt álag er venjulega umtalsvert meira en kyrrstætt álag.
Mikilvægi felguálags
Öryggi: Felgur verða að hafa nægilegan styrk og stífleika til að standast þetta álag og koma í veg fyrir brot eða aflögun meðan á notkun stendur. Þetta er grundvallaröryggiskrafan.
Hönnunargrundvöllur: Þjónar sem grunnreiknilegur grunnur fyrir burðarhönnun og efnisval á felgum (sérstaklega mikilvægir íhlutir eins og geimverur, felguróp og flansar).
Þreytalíf: Hringlaga felguálag er aðalorsök málmþreytu í felgum. Hönnun verður að taka tillit til öryggisþátta við hámarksálag og tryggja þreytuþol til lengri tíma-.
Burðargeta hjólfelgu er ekki merkt með geðþótta; það er öryggisálagsgildi sem er reiknað og mælt skref fyrir skref af virtum framleiðendum í gegnum staðla + hönnun + efni + framleiðsluferli + raunverulegar prófanir og er tilgreint í vörulýsingunum.
Ennfremur fylgja mismunandi gerðir búnaðar (lyftarar, tengivagnar, byggingarvélar) sérstakar felguhönnun og hleðslustaðla. Þar af leiðandi, þegar skipt er um felgur, er mikilvægt að tryggja að burðargeta nýju felgunnar uppfylli eða fari yfir forskriftir upprunalega framleiðandans.
Felguálagið táknar samansafn allra krafta sem felgan þarf að þola allan endingartíma ökutækisins, sem er mikilvægur árangursvísir til að tryggja örugga og áreiðanlega notkun felgunnar.