Vörulýsing
Mining felgurvísa til felgur sem notaðar eru á námuökutæki eða námubúnað, sem þjóna sem mikilvægir hlutir til að tryggja rekstur námuvéla.
- Hagnýtur hlutverk:Námufelgur tengja fyrst og fremst dekk við ása, bera þyngd námuökutækja, senda driftog og hemlunarátak á milli jarðar, dekkja og hubbar og tryggja stöðugan gang ökutækisins.
- Byggingarhönnun:Mining felgur eru venjulega með flókna burðarhönnun. Þessi uppsetning eykur burðargetu og stöðugleika- og auðveldar um leið að setja upp og fjarlægja dekk.
- Efnisval:Til að standast erfiðar námuumhverfi eru námufelgur oft gerðar úr há-styrk, slitþolnu-og tæringarþolnu-efni eins og steyptu stáli. Yfirborðsmeðferð eins og úðun og rafhúðun er notuð til að auka endingu og slitþol enn frekar.
- Tæknilýsing og mál:Mining felgur koma í fjölmörgum forskriftum til að uppfylla fjölbreyttar kröfur námubifreiða og búnaðar. Til dæmis er 19.50-49/4.0 felgan fimm hluta burðarvirki sem er hönnuð fyrir slöngulaus dekk, sem almennt er notað á vörubíla fyrir námuvinnslu.
Námufelgur eru mikilvægir þættir sem tryggja áreiðanlegan rekstur námubifreiða. Frammistaða þeirra hefur bein áhrif á skilvirkni og öryggi námuvinnslu.
Hver er munurinn á námufelgum og venjulegum felgum?
| Samanburðarvídd | Mining Wheel felgur | Venjulegar felgur |
|---|---|---|
| Hönnunarmarkmið | Þola mjög mikið álag, höggþol, slitþol | Léttur, lítill orkunotkun, lagaður að daglegum aðstæðum á vegum |
| Hleðslugeta á einu-hjóli | 10-50 tonn | 0,5-5 tonn |
| Gerð uppbyggingar | Marg-gerð (aðallega 5-stykki gerð) | Gerð í einu-stykki / Tveggja-stykki |
| Aðalefni | Hágæða-steypt stál, smíðað stál | Ál (fyrir fólksbíla), lágt-kolefnisstál (fyrir vörubíla) |
| Samsvörun dekk | Risastór námuvinnsludekk (þvermál yfir 2 metrar) | Venjuleg borgardekk (þvermál 0,6-1,5 metrar) |
| Þjónustulíf | 5-8 ára | 3-6 ára |
| Kjarna lykilorð | Varanlegur, þungur-burðarbæri-, harðgerður | Léttur, duglegur, hagkvæmur |
1. Kjarna hönnunarmarkmið
Grundvallarmunurinn liggur í hönnunarmarkmiðum þeirra.
Mining felgureru hannaðir til að standast gríðarlega mikið álag og erfiðar aðstæður. Námubifreiðar bera farm á bilinu tugir til hundruða tonna í hverri ferð, fara oft yfir holótt landslag og malarhauga. Þannig verða felgur að hafa mikinn styrk, mikla aflögunarþol og framúrskarandi endingu.
Hefðbundnar felgurleggja áherslu á létta smíði, litla orkunotkun og hentugleika fyrir hversdagslegar aðstæður á vegum. Fólksbílar og venjulegir vörubílar bera venjulega farm á bilinu 1-10 tonn, fyrst og fremst á sléttum þjóðvegum. Þessar felgur verða að koma á jafnvægi milli eldsneytisnýtingar og akstursþæginda, sem gerir létt hönnun í forgangi.
2. Burðargeta
Burðargeta táknar augljósasta muninn á þessu tvennu.
Mining felgurbera ákaflega hátt hleðslu, með einni felgu sem styður 10-50 tonn. Veggþykkt felgu getur náð 3-5 sinnum meiri en venjulegar felgur. Til dæmis, á meðan venjulegar vörubílsfelgur eru með veggþykkt í kringum 5-8 mm, eru námufelgur oft yfir 15 mm. Að auki er tengingin milli felgunnar og ássins styrkt við hönnun, svo sem með þykkari boltum og aukinni flansþykkt.
Hefðbundnar felgurhafa lægri burðargetu. Felgur fyrir fólksbíla þola venjulega 0,5-1,5 tonn á hjól, en venjulegar vörubílsfelgur taka um það bil 2-5 tonn á hjól. Byggingarhönnun þessara felga byggir á því að uppfylla hversdagslegar álagskröfur.
3. Byggingarhönnun
Til að koma til móts við mismunandi álagseiginleika í mismunandi rekstrarumhverfi er burðarhönnun þessara íhluta verulega mismunandi.
Mining felgureru aðallega með fjöl-einingahönnun, þar sem fimm-felgur eru algengasta uppsetningin. Við námuvinnslu eru felgur viðkvæmar fyrir höggum frá lausum bergbrotum. Fjöl-hönnunin kemur í veg fyrir að staðbundin högg valdi algjörri burðarvirkisbilun. Í ljósi stórrar stærðar og þungrar þyngdar námuvinnsludekkja, gerir skipting uppbyggingar kleift að skipta um dekk án þess að taka alla felguna í sundur, sem einfaldar viðhald. Auk þess innihalda námufelgur styrkjandi rif eða þykkna hluta á háum-slitsvæðum til að lengja endingartímann.
Hefðbundnar felgurnota venjulega eitt-stykki eða tvö-stykki smíði. Farþegabifreiðar nota aðallega eitt-stykki álfelgur, en venjulegar vörubílar eru venjulega með tveggja-stykkja stálfelgur. Felgur í einu-stykki bjóða upp á lægri flóknar framleiðslu, stjórnanlegan kostnað og yfirburða þéttingareiginleika. Venjulegar dekkjaskipti krefjast ekki flókins sundurhlutunar, sem gerir skilvirkt viðhald í samræmi við kröfur þjóðvegabifreiða.
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. sérhæfir sig í rannsóknum, þróun og framleiðslu á sérhjólum, með árlega framleiðslugetu upp á 300.000 felgur og 200.000 geimverur, felgur og festihringi. Ef þú hefur áhuga á að kaupa af-hraðbrautarfelgur, vinsamlegast hafðu samband við okkur með því að smella á hnappinn hér að neðan.